Elon Musk no se ha hecho popular por ser el jefe más amable y comprensivo, sino más bien por todo lo contrario. En su biografía escrita por Walter Isaacson se le retrata como un jefe inflexible y de carácter cambiante que, de tanto en tanto, entra en lo que su biógrafo denomina “el modo crisis”, ajustando los tiempos hasta límites que parecen imposibles.
La reacción del millonario sudafricano acortando los tiempos tiene su explicación en una de las principales leyes que articulan las estrategias de productividad para evitar la procrastinación: la Ley de Parkinson. Una ley que Elon Musk ha demostrado dominar a la perfección durante toda su carrera, consiguiendo gracias a ella buena parte de los mayores logros que han alcanzado sus empresas.
Esta ley fue enunciada por primera vez en un ensayo satírico publicado en la revista “The Economist” en 1955 por el historiador naval británico Cyril Northcote Parkinson. En ese relato, el autor cuenta cómo la única tarea de una mujer era enviar una tarjeta postal al día, por lo que dedicaba horas a elegir la tarjeta adecuada, a escribirla eligiendo detenidamente las palabras, etc. Todo para mantenerse ocupada durante toda la jornada con esa tarea. En realidad, alguien ocupado no necesitaría más de tres minutos para completarla.
En base a ese relato, se elaboró la teoría: “El trabajo se expande hasta llenar el tiempo de que se dispone para su realización”. Dicho de otro modo, que cuanto más tiempo se dispone para hacer una tarea, más se tardará en hacerla.
Elon Musk, como buen conocedor de esa teoría, no duda en aplicarla en sus empresas reduciendo hasta el extremo los plazos de desarrollo para evitar que el ritmo de evolución de sus productos no se dilate más de lo estrictamente necesario. Nadie sabe cómo es capaz de ajustarlos tanto, pero lo cierto es que en la mayoría de los casos consigue que la tarea se complete en el tiempo asignado. Algo que a algunos nos cuesta conseguir con las tareas más sencillas de lista.
No lo llames ‘Crisis’, llámalo Ley de Parkinson
La carrera empresarial de Elon Musk está plagada de ejemplos de cómo el millonario ha tensado la cuerda a sus equipos para mantener a raya esta ley.
Uno de los primeros casos se dio cuando Elon Musk tenía que lanzar la primera versión de su plataforma de pagos digitales X.com (la original, no la actual) en el fin de semana de Acción de Gracias de 1999. En esa ocasión, el millonario ajustó el calendario del lanzamiento y lo hizo coincidir a propósito con el fin de semana de Acción de Gracias para forzar el ritmo de sus empleados.
La compañía en la que más veces se ha activado el ‘modo Crisis’ de Elon Musk es, con diferencia, SpaceX. De hecho, desde su fundación en mayo de 2002, ya nació con prisas. Elon se había fijado un objetivo de un año para lanzar el primer cohete que todavía no se había fabricado, y en 2010 ya quería enviar misiones no tripuladas a Marte.
No obstante, la primera vez que Musk le puso el pie en el cuello a la Ley de Parkinson en SpaceX fue con el desarrollo de los motores Merlin, cuando Elon Musk pidió a su responsable reducir a la mitad su calendario de desarrollo, para después volver a reducirlo él. Finalmente, no se consiguió cumplir el plazo impuesto por su fundador, pero el plazo de desarrollo del propulsor se redujo hasta límites imposibles. No importa, SpaceX ha llevado los plazos de sus lanzamientos siempre hasta el extremo.
En Tesla también sufrieron en sus carnes la habilidad de Elon Musk para ajustar los tiempos. Tal y como se detalla en su biografía, Elon Musk fijó un calendario extremo, prometiendo triplicar la capacidad de producción de los Model 3 en la factoría de Fremont en solo un año.
El evento se conoció como “el infierno de Fremont”, e implicó eliminar algunos de los robots de la línea de montaje e improvisar una línea tercera línea de producción bajo una carpa junto a la factoría. El esfuerzo del personal de Tesla tuvo su recompensa. En junio de 2018, un año después de su anuncio, Tesla estaba fabricando 5.000 unidades de su Model 3 a la semana.
Twitter (antes de ser X) también vivió de cerca la presión de cumplir plazos a priori imposibles. El 22 de diciembre de 2022, una vez que el equipo de Elon Musk ya había tomado el control de Twitter, se dispuso recortar gastos migrando los servidores de Twitter de Sacramento a una de las sedes de la compañía en Portland.
Según su biógrafo, los responsables de los servidores en Twitter estimaban que el traslado tardaría entre seis y nueve meses. Elon se mostró tajante desde el principio: “Tenéis 90 días para hacerlo”. Al día siguiente, Musk y parte de su equipo estaban volando hacia Sacramento para ver en persona los servidores.
Dos semanas más tarde, los servidores estaban en su destino. No obstante, el propio Elon Musk reconocería en marzo de 2023 que la operación de traslado desde Sacramento fue un error ya que no realizaron los procedimientos adecuados y había redundancia de datos que estaban ocasionando problemas en la red social. Es el precio de llevar la Ley de Parkinson al extremo.
En Xataka | Las lecciones sobre liderazgo que Elon Musk ha extraído de un rincón inesperado: su videojuego favorito
Imagen | Flickr (Steve Jurvetson)
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KRSupman
Me recuerda a mis tiempos en el call center de "debes resolver la llamada en 6 minutos" Luego así salían las cosas pero oye, cómo mola presumir de que tu equipo resolvía las llamadas a su tiempo.
Del estrés y la calidad del trabajo para qué hablar ¿Verdad?
sircalabera
Como explotar a tus trabajadores y luego llevarte sorpresas cuando tus productos empiezan a fallar por todos lados.
dabelo
Vamos a recortar el valor de Twitter en un 71% en 3 meses!, Y lo hizo el tio, que crack!
drkwzrd
Un socialista que solo mira de forma superficial sacaría en claro de este texto que Elon es una persona despreciable y déspota y malvada y un "enemigo público numero uno ultraliberal fachoso".
Una persona con un poco más de profundidad sacaría en claro que, además lo anterior, hay otra verdad en el fondo de este artículo: "las empresas modernas son máquinas de crear ineficiencia y mediocridad".
A lo mejor la forma de evitarlo de Elon no es la correcta (pista: no lo es). Pero es que a lo mejor la forma en las que los consejos de administración modernos ultraenfocados en el EBITDA llevan las empresas, tampoco.
Usuario desactivado
Vamos a alabar todos el trabajo de alguien sin la mas mínima empatía por el resto de la humanidad.
Nacho
Si algo queda claro en la biografía de Elon Musk es que sus triunfos son fruto de pisotear los derechos de los trabajadores, los usa como esclavos con la excusa de que está salvando a la humanidad de X escusa (contaminación con Tesla, IA descontrolada con Neuralink, destrucción del planeta con Space X, cultura woke con Twitter...).
pocust
Lo que viene siendo sacar al mercado productos como churros y a medio hacer. Luego vienen los continuos problemas de sobra conocidos por todos con los Tesla, Twitter, SpaceX... Algún día ocurrirá un accidente grave y la gente se preguntará qué pudo pasar. Pues Elon Musk y todos los que se dejaron camelar por sus cuentos es lo que pasó.
yuri_primero
La versión del esclavista de toda la vida con el látigo, pero en moderno y adorando la sacrosanta productividad. ¿A que no sabéis a quien más beneficia?
JuanAR
Apretar puntualmente le puede salir bien, si lo hace a menudo nadie le tomará en serio las prisas.
dcornado
Es muy típico de estos días elogiar a quienes explotan a sus trabajadores hasta niveles inhumanos como Musk, Bezos o Jobs y llamarles personas de éxito, donde gran parte de este relativo éxito proviene justamente de esclavizar a miles de personas.
buceopistilos
Un explotador sin más.
Seguro que si secuestras a la familia de los trabajadores también trabajan más rápido.
Evito usar cualquiera de sus productos y hace que vea mal a quién los usa, y eso que los Tesla no me disgustan , pero por el "payaso explotador" ni me planteo llevar esta marca.
alias cambridge
¿Y qué pasa con la ley "hacer las cosas una sola vez, y bien"? Ah no, eso son los japoneses.
sergiiooo
Hablando de logros y tiempos en lograrlos ¿Que ha sucedido con estos?
The Boring Company: La visión de Musk de un sistema de túneles subterráneos para vehículos y peatones ha tenido un progreso más lento de lo esperado. Aunque se han construido algunos túneles, el proyecto aún no ha alcanzado la escala ni la eficiencia prometidas. Las Vegas infinity war ☺️
Hyperloop: Aunque la idea del Hyperloop, un sistema de transporte de alta velocidad en cápsulas dentro de tubos al vacío, ha inspirado a varias compañías a desarrollar la tecnología, el proyecto aún no se ha materializado en una forma de transporte público operativa y accesible. Tan velos que ni la veo.
Neuralink: La empresa de neurotecnología de Musk busca desarrollar interfaces cerebrales avanzadas. Aunque se han mostrado avances significativos, la tecnología aún está en las etapas iniciales y no se ha implementado ampliamente. Monos mutilandose y muertos.
Colonias en Marte: Musk ha expresado su deseo de colonizar Marte a través de SpaceX. A pesar de los avances en tecnología espacial, la creación de una colonia humana en Marte sigue siendo un objetivo a largo plazo con muchos desafíos por resolver. 2030 dijo
sanamarcar
No he comprado nada de Elon Musk ni creo que lo hare, yo creo que si hace muchas cosas pero vamos lo que dice suele tener interés cero o son obviedades. Pero bueno si está forrado, pero realmente lo disfruta... yo creo que sería incapaz. Y los cadáveres que deja por su camino habra que contarlos. Y luego es una persona de contradicciones que juega con las cartas un poco marcadas.
De momento solo ha hecho cosas para ricos con esfuerzo de los pobres y algunos buenos ingenieros.